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スタッフブログ

   
2018/03/31  おすすめ情報   広報担当
チェロキーのエンジンについて
広報担当
 
ジープに搭載のエンジン紹介も、今回が最後!
先日、特別限定車「ナイトイーグル」が登場したチェロキ ーです。

チェロキーは2014年5月に現行モデルが発売。
チェロキーはグランドチェロキーとレネゲードの中間に位置するミドルサイズのジープで、歴代チェロキーを見ても、ジープのラインナップの中で一番革新的なモデルと言えるでしょう。

2014年5月の登場当初は、
3200ccペンタスターV型6気筒エンジンと、2400ccタイガーシャークマルチエア2直列4気筒エンジンの2種類を搭載。
2駆と4駆モデルをラインナップしていました。

現在は4駆モデルのみで、エンジンもV6-3200ccエンジン1種類となっています。

最高出力は200kW(272ps)/6500回転、最大トルクは315N・m(32.1kg・m)/4300回転。

気になる燃費ですが、
カタ ログに載っている国土交通省審査値のJC08モード燃料消費率は、
10.1km/Lと、10km/Lオーバー。
しかも、燃料はハイオクではなくレギュラーなので、かなり財布にやさしい仕様と言えます。

現在チェロキーのグレードは、トレイルホークとリミテッドの2種類。

ともに4駆で同じエンジンですが、
トレイルホークはオフロードモデルらしくアングルを考えたバンパーやオフロードタイヤ、さらに、ワイド化や最低地上高がアップされていたりと、さすがジープらしい仕様です。

そしてリミテッドは高級仕様で、グランドチェロキーに通じる豪華さがポイント。

登場してもうすぐ4年となりますが、デザインもまったく色褪せて いません。
限定車も登場したばかりなので、ぜひ店頭でチェックしてみてくださいね!

 
   
2018/03/26  おすすめ情報 
グランドチェロキー入庫です!
 

皆様こんにちは!

ジープ武蔵野浜谷です!


気温の上昇と共に桜が開花してきましたね

お花見大好きな私にとって気分が上がる季節になってきました

さて、本日ご紹介するお車は

浜谷大好きお花見に行かれる際にぜひお乗り頂きたい一台です!!

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グランドチェロキー ラレード

価格:258万円
年式:2013年
排気量:3600cc
走行距離:4.3万km

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お花見等の駐車場に停まっていたら注目されること間違いなしですね!



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お花見と言ったら飲み物や食材の買い出しですが

このグランドチェロキーのラゲッジルームは

クーラーボックスなど一通り積むことが可能です!


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そんな実用性のあるグランドチェロキーですが

車内は大変高級感がございます!!

通常ラレードはファブリックシート(布製)ですが

全オーナー様がレザーシートカバーを装着されていましたので

高級感のある車内に大変身しております

また車内はとても広いので

ご家族、ご友人でお出かけされる際も

充分なゆとりを持っておくつろぎ頂けますよ!!!



DSC09148

もちろんナビ、バックカメラ、ETCもついております!

とてもコンディションの良い一台になっておりますので

ぜひ桜が散ってしまう前にお問い合わせ下さいませ!!!

(株)ファイブスター東都 ジープ武蔵野
〒181-0002
東京都三鷹市牟礼7-1-31
TEL:042-240-5211
MAIL:musashino_sales@fivestartoto.com

当社ホームページはこちら
http://fivestartoto.com/

在庫車両検索
http://fivestartoto.com/stockcar/index.php

 
   
2018/03/22  おすすめ情報   広報担当
グランドチェロキーのエンジンについて
広報担当
 
クルマ選びで気になることのひとつがエンジン。
ラングラー、レネゲード、コンパスと紹介してきましたが、今回登場するのはグランドチェロキー。

グランドチェロキーと言えば、ジープのフラッグシップモデル。
現行モデルは2011年3月に日本で発売開始。
2013年11月、2017年3月と2度のマイナーチェンジを行なってきました。

現在、グランドチェロキーのグレードはラレード、リミテッド、サミット、そしてSRT8の4種類。
SRT8はスポーツモデルで別格と言える存在ですが、そのほかの3グレードは同じエンジンを搭載しています。

搭載エンジンは3.6LペンタスターV型6気筒DOHCのガソリンエンジンを搭載しています。

最高出力は213kW(290ps)/6400回転、最大トルクは347N・m(35.4kg・m)/4000回転。
モデル登場以来から搭載されている信頼あるエンジンです。

そして気になる燃費ですが、
カタログに載っている国土交通省審査値のJC08モード燃料消費率は、
9.6km/Lと、2トン以上あるボディのクルマで、約10km/Lはとても優秀と言えるでしょう。

しかも、燃料はハイオクではなくレギュラーなのです!
アメ車=ハイオクのイメージがありますが、レギュラーでOK!
財布にやさしい仕様と言えるでしょう。

ちなみに2017年3月のマイナーチェンジ前は、
サミットにはV8-5700cc OHVエンジンを搭載していました。
最高出力352ps/5200回転、最大トルクは53.0kgm/4200回転を発揮する魅力あるエンジンでしたが、
マイナーチェンジの際に、V6-3600ccエンジンに変更となりました。
装備はそのままに約70万円も値下げとなり、さらに魅力あるグレードとなりました。

現行ラングラーと同じエンジンを搭載し、気持ち良い走りを見せてくれるグランドチェロキー。
ぜひ、店頭で試乗してみてくださいね!

 
   
2018/03/16  おすすめ情報   広報担当
いよいよ春!タイヤについて
広報担当
 
冬も終わりを告げ、いよいよ春!
今、スタッドレスタイヤを履いている人も、そろそろ夏タイヤに交換という人もいることでしょう。

さてそのタイヤですが、クルマが唯一地面と接するパーツ。
オンロードだったら静かさやゴツゴツ感の無い乗り心地や雨の日のハンドリングなどが大事ですし、オフロードだとどれだけ荒れた路面でもしっかりとグリップするかなど、目的に合わせて選びましょう。

タイヤメーカーもオンロード向きのハイウェイテレーンタイヤや、オフロード向きのマッドタイヤ、そしてどのような地形にも対応させたオールテレーンタイヤと、それぞれラインナップしています。

ハイウェイテレーンタイヤはオンロードでの乗り心地に優れる分、オフロードやラフロードではグリップ感がなくなり、そのような路面には向かないタイヤです。逆にマッドタイヤはオフロード、特に泥や岩に強いので荒れた路面でもしっかりとグリップするだけではなく、岩でタイヤをバーストさせることも少なくなります。そして、オールテレーンタイヤはオンロードでの乗り心地や静かさはハイウェイテレーンにはかないませんが、オンもオフも考えたちょうど中間的存在のタイヤです。


どのタイヤにしようかなかなか悩むものですが、どのようにジープを使うかがポイント! ファミリーでよく使うのに、見た目がワイルドだからという理由でマッドタイヤにしてしまうと載っていると苦情が出てしまいますし…。ただ、このように悩むのもクルマの面白さ。今年の春はぜひタイヤを換えて、アクティブにジープを楽しみましょう!

 
   
2018/03/15  おすすめ情報 
ジープコンパス入庫です!
 


皆様こんにちは!

ジープ武蔵野 浜谷です!

今回は大変お得な中古車のご紹介です!

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コンパス スポーツ 4×2

価格:238万円
年式:2017年
排気量:2000cc
走行距離:5024km

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新型コンパスが出て最近では入手が困難になってきたこのモデル

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元々弊社で代車として使用していた為
内外装とても綺麗ですし
整備もバッチリです!!

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後姿も厚みがあり堂々としていますよね

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内装はとてもシンプルですので使い勝手が抜群です


この走行距離で
ETCも付帯済み
それでいてこのお値段

これほどの好条件のお車は今後現れる可能性は少ないと思います。


コンパスのご購入をご検討されている方はお見逃しなく!

皆様のお問い合わせお待ちしております!

詳細はこちら↓
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7391137288/index.html

(株)ファイブスター東都 ジープ武蔵野
〒181-0002
東京都三鷹市牟礼7-1-31
TEL:042-240-5211
MAIL:musashino_sales@fivestartoto.com

当社ホームページはこちら
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